Diesel ouvre son portefeuille de montres intelligentes à un échantillon plus large de la société – ou, du moins, c’est ce qu’il espère qu’il fera avec l’introduction du Diesel On Fadelite au CES 2020.
Il s’éloigne de la conception industrielle et surdimensionnée des montres intelligentes de marque Diesel précédentes, optant plutôt pour un facteur de forme légèrement plus petit et pas de métal, ce qui donne un portable plus lumineux, plus léger et sans doute plus accessible..
Le nom inhabituel Fadelite ne fait pas référence à la montre elle-même, mais au bracelet, qui s’estompe d’une couleur à l’autre, conférant à la pièce une esthétique distinctive.
Reste à savoir si cette refonte est suffisante pour gagner un plus large éventail de consommateurs, mais le Diesel On Fadelite semble avoir toutes les bonnes caractéristiques pour lui donner une chance de se battre.
(Crédit d’image: Ditching)
Date de sortie et prix du Diesel Fadelite
La date de sortie de Diesel On Fadelite est prévue pour mars dans un certain nombre de pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, le Japon et la Chine. Nous attendons de savoir s’il sera disponible dans d’autres régions, comme l’Australie – nous ne serions pas surpris s’il reçoive un déploiement plus large plus tard..
Quant au prix Diesel On Fadelite, la smartwatch vous coûtera 275 $ / 249 £ (environ 400 $ AU) lors de sa mise en vente, ce qui la placera au milieu du marché des vêtements portables Wear OS.
(Crédit d’image: Ditching)
Conception et affichage
Procurez-vous le Diesel On Fadelite et au lieu du poids et de la nature fraîche au toucher d’un cadre en métal, il est étonnamment léger. Cela est dû à son corps en nylon, qui offre un look moins sérieux, bien que celui qui se sente bon marché.
Le gros bracelet, comme mentionné précédemment, s’estompe d’une couleur à l’autre, avec trois options au choix; rouge à noir, noir à clair, bleu à clair. Il y a aussi une sangle transparente, mais où est le plaisir?
Le bracelet est estampillé d’un grand logo Diesel et ils sont eux-mêmes parmi les plus gros bracelets de montre que nous ayons rencontrés. Telle est l’épaisseur, le plastique ne se plie pas trop facilement autour de votre poignet, et la fixation de la sangle est fastidieuse.
Ce n’est pas non plus le matériau le plus confortable à avoir contre votre peau. Nous nous attendons à ce que le plastique se desserre et ramollisse avec le temps, mais pendant la période initiale de possession, cela peut être une petite frustration.
En recentrant le focus sur le corps de la montre de 43 mm, vous trouverez une couronne sur le côté droit, qui peut être tournée pour permettre un défilement facile des menus à l’écran.
Il comprend également un bouton qui vous permet de lancer dans la liste des applications, puis agit comme un bouton de retour lorsque vous vous déplacez dans divers menus et applications.
L’écran tactile est lumineux, clair et de taille raisonnable, ce qui facilite la lecture de ce qu’il contient.
(Crédit d’image: Ditching)
Caractéristiques et performances
Diesel a intégré une gamme de fonctionnalités dans le On Fadelite, y compris le GPS pour le suivi de la localisation (pas besoin de prendre votre téléphone avec vous pour une course, la montre peut tout suivre), le NFC pour les paiements sans contact et un moniteur de fréquence cardiaque.
Une fonction qu’il n’a pas est un haut-parleur, mais vous pouvez associer un casque Bluetooth si vous souhaitez écouter de la musique.
Le chipset Snapdragon 3100 de Qualcomm est en charge de l’exécution du logiciel Wear OS de Google, qui est à peu près identique à toutes les autres montres Wear OS, à l’exception de quelques cadrans de montre Diesel exclusifs..
(Crédit d’image: Ditching)
Verdict précoce
Le Diesel On Fadelite fait un jeu convaincant pour le marché unisexe avec de nombreuses fonctionnalités et un design distinctif qui l’aidera à se démarquer de sa concurrence légèrement plus fade – en particulier à son prix.
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